近日IRONMAN226大铁奥地利站，搜狐体育跑步主编杨萌作为群英铁人俱乐部一员完成个人首站IRONMAN大铁赛事。首次参加全程大铁的杨萌就以9小时57分“破十”的惊人成绩完成了比赛，成为继党琦、程和胡春煦之后第四位在10小时以内完成大铁的中国铁人，其中他的骑行成绩也突破了5小时大关。据悉也是目前为止中国首位在大铁赛事中，自行车单项成绩进入5小时的中国选手。身为搜狐体育跑步频道主编的他，杨萌在完赛后总结了此次奥地利IRONMAN之旅。以下为杨萌分享内容：

这边饮食非常适合我们，燕麦，奶酪，全麦面包，鱼，牛肉，牛奶，蔬菜沙拉。体会到了拿牛奶当水喝的乐趣。当然这里还有pizza和意面，就不多说了。由于有6小时时差，一起晚餐后，赶紧休息……

28日休整，早餐后调车，感谢大老师耐心帮忙，明显嘴上凶心里暖的大男孩儿，手艺没的说，毕竟是来自大TREK的，效率很高。之后遛街，满大街都是咖啡馆，随便找个地方坐下，看着人来人往晒着太阳喝着咖啡，备战后期简直就是享受生活了，这感觉特好。

29日，早起和大海丛伟May约了骑车试赛道，赶上了下雨，淋了个落汤鸡，还小摔了一下车，还好车无大碍，大海之后又买了链条油，重新调试车辆，下午试水。超市里的车厘子和樱桃成了我们这几天最主要的水果，便宜啊，一袋子2斤左右才30多块人民币。奶也常好，非常便宜，我基本在这拿奶当水喝了。

30日，赛前两天，依旧是逛吃逛吃的节奏，训练方面，继续党版之前指定的“5个1”，骑车+跑步。下午去报道，由于我们住的是小镇中心，距离赛道4km，每次往返过去基本就是公交，也算方便，2.1欧一个人单程，让我们深深记住了10公交……直到今天，时差算是倒的差不多，不过也都是倒头就睡的尽头，30日这天故意早睡早起，模拟一下第二天比赛的作息时间。

1日，早饭后交车，越到赛前我越放松，也没什么对成绩的渴望，感觉1030比完没问题。和群英俱乐部的老炮儿“二舅”（外号，后面用29代替）和月亮哥两家会合，一起吃了能量午餐（感谢月亮哥埋单）同时月亮哥布置了亲友团们第二天比赛期间的对接，很nice的老哥。回到酒店吃过晚饭（2披萨12寸+1碗意面），忘不了点餐前和吃完后来自希腊的餐厅服务员惊诧的表情……准备好一切，19点左右就睡着了，感觉来到这里一直是傻吃闷睡且睡不醒的节奏。

2日，比赛日，3:40起床，大海已经在早餐厅等我，和同行的宋扬和羽哥一起吃完早饭，互相打气。我早饭吃的是家里带过来我妈做的面包，平时一直是我的常规早点，外加蜂蜜和咖啡，无它。到赛场与队友们从伟和May回合，这是打算携手冲线的一对群英俱乐部铁人，（而且他们做到了！）之后检查车子和装备，灌水，和29大海丛伟May一起准备入水，29跟我说，第一圈骑车多吃点，骑慢点，我点点头记下了。May姐一直担心自己完不了赛，我们互相鼓励和打气~

赛前1小时棒一个，20分钟胶一个，都是按照党版赛前说的做，他大铁比赛的经验太多了，听他的，没毛病。

3.8公里游泳在湖里，没啥多说的感觉就是沿着瓢儿游，因为三项里游泳最没底，只要正常发挥防止用力过猛就好，还有就是别游歪，沿途和各种人肉搏，脑袋应该是被手表打到，第二天起了大包，左脚面也被老外划流血了，问题都不大。起水看表1小时11，跟赛前想的没差多少，游到最后有点喘不过气，还是游猛了。进入7分钟的T1换项区（时间有点久）喝了提前放好的功能饮料，吃了香蕉，出发骑车。

一直想着29赛前告诉我的，第一圈多吃多补给慢骑，先熟悉一圈赛道，第二圈再上速度。

也赶上起水属于大众时间，人比较多，没那么宽，刚开始骑有点骑不开，由于赛前对这个赛道研究比较深入，所以不算陌生，哪该有坡大概都知道，一上按时间补给，看着心率和速度骑。

值得说的是因为天气没那么热，我赛前特意还准备了白色的骑行服，就是怕晒。带了两壶水，车头一壶清水和闪电车自带的车载水袋，里面是双倍等渗。赛前看秩序册，骑车补给站大概20km一个，我算的是大概第3个补给站和第7个补给站各拿壶清水，灌进车头水壶就可以了，这样可以整车重量不会负载过大，上坡可以快不少。一切按我赛前的计划进行，直到75km处掉了链子，心慌了一下，还好不到1分钟解决了问题。

骑了第一圈，2小时27，感觉不错，有了骑进5小时的想法。这个骑进5小时的目标，说来也是没什么了不起，也没有单项记录金什么的哈哈，就是一股气一个目标，我是真不自信的那种人，越临赛前，越觉得希望不大，也就没多想这事儿，反到群英的老大哥们经常鼓励我，比如三姨比如猫哥比如白哥等等，给我宽心给我“上药“。骑了一圈觉得还有不少劲儿，那得了，干脆拼一把！第二圈果断提速了…

因为我赛前看这个赛道实际距离是177km，单圈就是88.5km，所以相对来说进5小时不难，于是算着距离和配速骑第二圈，补给什么的也都按部就班，没有出现断档的情况，只是下坡的时候天气太冷，鼻涕横飞。骑到170km大概是4小时48左右，也就是最后7公里我只要踏实骑就可以了，结果骑到177km发现不对，线km多，于是风驰电掣的开始加速，老外见我骑这么猛直对我喊，大概意思说：“你应该这时候放松调整了”我心说你懂个屁，都到这份上了我不能放松啊一边大声喊着”left”一边猛蹬，秒表进入4小时58，还没看到换项区，调整呼吸、加快踏频，尺比已经最大了，码表上显示速度已经50+km/h的速度，终于，看到换项区了，真隐蔽，再骑快点能错过了！解锁下车，骑车时间定格在4小时59分53…

在T2换项区换好跑步的衣服，坐在椅子上发了1分钟呆，看了眼表，显示已用时6小时22分，心率已经降到了120左右。我全马跑过两次，都是北马，最好的一次是2016年的3小时33分，如果想完成sub10的目标，就得再最后的马拉松里，跑进338才行。IRONMAN的马拉松，绝对跟平时平跑的马拉松不一样，肌肉在之前训练中习惯骑完车跑步，也叫搬砖，我只是在比赛前几周在跑步机上跑过几个27km左右的LSD，心里也没底。在t2休息的时候没什么信心sub10了，发呆一分钟后决定跑一下试试看，我骑车算是强项，跑步神经刀，有时候好，有时候差，就这么想着，跑出去了……

前20公里，配速稳定在455-500，这让我觉得有点希望，也没敢怠慢，这跑步说不好什么时候就崩了，更何况脚面已经开始有些疼痛。打算超补争取能有所改善，无奈绑在号码带上的几根GU的胶前5公里就基本甩丢了，只剩了2个，好在组委会的补给站有能量胶。我每个补给站都只喝清水，每隔2个补给站就吃个胶，起码心里上觉得有劲儿吧。也不敢加速，也不知道自己什么时候会掉速。心里一直，不着急，不要盲目加速。有很多人超过我，老外跑步还是快，没办法，我能做的就是按照自己的节奏跑。20公里后折返遇见29和大海，互相击掌打气儿，这招真管用，每次跟他们击掌后的1-2公里我都能快点。35km左右碰到月亮哥大声冲我喊：“小嗷（网名：嗷）加油不要急，慢慢加速”听的我心里这个热乎，要知道我月亮哥平时可是细声细气儿的人，心里暗自笑，不过哪还有劲头加速啊，不掉速就不错了哈哈。咬着牙，到了39km肌肉已经有些酸了，迈腿也费劲了，还好速度还能保持在5分左右，这时候我才长舒口气，

sub10应该没问题了，迎风飞舞花枝招展的冲线，成了IRONMAN，完成了首站大铁……9小时57分22秒

很奇怪，结束后，并没有训练的时候想象的喜悦和振奋。可能精彩的都在训练的过程，无论是骑车第1个进5小时，还是全程第4个进10小时的中国人。哪个结果都没觉得有那么重要，也许是顺理成章，也许是运气好罢了。

第二天晚上跟大海喝酒，聊了会，他还想年底去西奥比一场。他已经比了5场IRONMAN全程的比赛，用行动诠释了对这项运动的热爱。我想了想，没回话，第一次的大铁，可能带给我的是过程的新鲜感，而不是比赛的享受，如果我再去准备一场IRONMAN全程的比赛，可能不会有这次的新鲜感，也不会有这么严谨的计划和筹备的过程。大海跟我说：“你就是压着时间太久了，要”。我点点头，但并没听进去他说的……下一场，会去哪，没想好，可能真的要等到让自己准备好去准备一场大铁的时候吧，这话真绕……

来匆匆，去匆匆，没来得及和群英铁人奥地利分舵的鸥哥见面，略有遗憾，但来日方长，明年我们约好了还有更长的故事要写，群英加油！

感谢在大铁筹备期帮助过我的所有人，谢谢（感谢群英铁人俱乐部所有人，感谢搜狐体育的同事，感谢党版，感谢艺哥，感谢三姨二舅大海月亮哥猫哥白哥李伟哥巴斯巴老板春煦，还有我师傅黄潇！感谢我的家人。）